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“80后”駕駛員的公交夢(mèng)

（記河北省勞動(dòng)模范保定公交員工潘朋）

“白手套，紅領(lǐng)帶，金牌形象駕駛員臂章……”筆者見(jiàn)到潘朋之初，他正在1路公交車上打掃衛(wèi)生，說(shuō)起這位年輕的80后公交駕駛員，雖剛滿三十，但在而立之年 已獲得河北省級(jí)勞模殊榮。那么，在短短的不到六年的公交生涯里，他緣何獲得如此之高的榮譽(yù)？筆者帶著好奇的心理對(duì)潘朋進(jìn)行了“探訪”。

愛(ài)崗敬業(yè)：我天生是個(gè)開(kāi)公交的料兒

初見(jiàn)潘朋，一米八多的大個(gè)，雖瘦但結(jié)實(shí)。攀談起來(lái)他言語(yǔ)樸實(shí)，給人留下一種憨厚、質(zhì)樸、文質(zhì)彬彬的印象，這更激發(fā)了筆者想探究和了解他的興趣。說(shuō)到自己今 年能連獲市級(jí)勞模與省級(jí)勞模，他自己也沒(méi)想到有這么快。與之獲獎(jiǎng)速度相比，他年復(fù)一年，日復(fù)一日的認(rèn)真工作態(tài)度，才更加值得人們嘖嘖稱道。

“到了場(chǎng)站，我先要把公交車擦拭一遍?！惫P者看到，潘朋的公交車上放著抹布、刷子、鏟子、鋼絲球、洗衣液、84消毒液等小工具。潘朋說(shuō)這些工具是自己為清 理車廂準(zhǔn)備的，公交車如同自己的小伙伴，出發(fā)前一定要把它擦干凈。“你看，我個(gè)高，擦車特別方便，別人還不一定有我這優(yōu)勢(shì)，我天生就是個(gè)開(kāi)公交的料兒。” 潘朋邊擦車邊笑著說(shuō)。時(shí)值正午，室外氣溫直逼35度，潘朋的汗水早已打濕他的襯衫。

在筆者看來(lái)，擦車只是簡(jiǎn)單擦拭汽車而已，但潘朋出發(fā)前對(duì)公交車的清潔工作比保潔員還要細(xì)致。他不僅要用干濕兩塊抹布擦拭車體外部玻璃，而且玻璃 上的一個(gè)小污點(diǎn)都不放過(guò)，甚至連公交車的輪轂、輪胎，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的電瓶和儲(chǔ)氣罐都要擦拭一新。在十米公交車廂內(nèi)，邊邊角角，溝溝槽槽，潘朋自備的小工具充 分發(fā)揮了作用，口香糖、泥塊、貼紙等難以清除的污漬，在他手下均一一清除。

一次，一位外地乘客因身體不適，在車廂內(nèi)吐了一地。潘朋并沒(méi)有嫌臟，清理完污物后，他考慮到乘坐自己公交車的外地流動(dòng)乘客較多，是否應(yīng)該準(zhǔn)備一些消毒設(shè) 備。于是，他自己買來(lái)84消毒液，稀釋以后每次打掃車廂后，都要再用消毒液擦拭一遍座椅扶手和車廂地面。他這種遇事愛(ài)琢磨的勁頭，同事都紛紛表示贊許。

圓夢(mèng)公交：開(kāi)1路“大通道”是我的夢(mèng)想

潘朋的1路車隸屬公交二公司，作為保定市最早的公交線路之一，1路公交車有著它的特殊的地位。據(jù)公交二公司負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，1路車第一班車早上4時(shí)30分準(zhǔn)時(shí)從火車站西廣場(chǎng)發(fā)車，晚上最后一班車23時(shí)30分準(zhǔn)時(shí)從客運(yùn)中心發(fā)車，運(yùn)行時(shí)間為保定所有公交車最長(zhǎng)。

“他每天早晨都提前一個(gè)小時(shí)到崗，而且不管是刮風(fēng)還是下雪，都風(fēng)雨無(wú)阻?！倍菊{(diào)度中心的李連英大姐說(shuō)，她在公交公司工作30余年，像潘朋這樣有耐心，工作認(rèn)真的年輕人真是不多見(jiàn)。

1路公交車運(yùn)營(yíng)年頭長(zhǎng)，途經(jīng)的站點(diǎn)也十分特殊，首尾站為保定汽車站與火車站，而十七個(gè)站點(diǎn)中，不僅要經(jīng)過(guò)北國(guó)，保百這樣的商業(yè)區(qū)，還要途經(jīng)4所學(xué)校、省醫(yī) 院和直隸總督署、古蓮花池等保定市地標(biāo)性建筑。乘客不但繁雜，高峰時(shí)一趟運(yùn)營(yíng)下來(lái)有時(shí)近2個(gè)小時(shí)。但如同所有公交司機(jī)一樣，潘朋坦言工作辛苦，卻很有意 義。

潘朋從小在農(nóng)村長(zhǎng)大，父母都是樸實(shí)的農(nóng)民，而這種樸實(shí)恰恰體現(xiàn)在了他的身上。小時(shí)候，家人帶他來(lái)保定市坐公交車，那時(shí)1路車還是加長(zhǎng)型的“大通道”，公交 司機(jī)的那種“威風(fēng)”深深震撼了潘朋，在他幼小的心理埋下了一顆夢(mèng)想的種子。2010年公交公司組織團(tuán)員云蒙山踏青，剛進(jìn)公交公司第二個(gè)年頭的潘朋便向領(lǐng)導(dǎo) 提出，他想調(diào)入二公司開(kāi)1路車的想法。

領(lǐng)導(dǎo)非常欣賞這位有想法的“毛頭小伙”，但為考察他，先讓他做了一年多的機(jī)動(dòng)司機(jī)?！?012年剛過(guò)完年，我被終于開(kāi)上了1路‘大通道’公交車。”潘朋說(shuō)著，眼神中透出驕傲，這種驕傲是能開(kāi)上1路車的“威風(fēng)”勁兒，更是一次夢(mèng)想的飛躍。

細(xì)致服務(wù)：一個(gè)座墊，溫暖一車人

公交公司作為一個(gè)城市的窗口性服務(wù)行業(yè)，司機(jī)正是這個(gè)行業(yè)的排頭兵。潘朋在車廂內(nèi)放置了一盆花，一抹亮色不僅提氣，讓十米車廂更像一個(gè)家?！澳茫瑲g迎乘車?！背丝兔棵可宪嚽埃寄苈?tīng)到一句這樣溫暖的問(wèn)候語(yǔ)。

2013年12月20日早6時(shí)許，潘朋向往常一樣發(fā)出自己的第一班車。車行駛到玉蘭大街路口時(shí)，一位女乘客上車后一直站在空座旁邊。潘朋有些不解，問(wèn)明后得知乘客覺(jué)得天冷座位特別涼才沒(méi)坐下。

“當(dāng)時(shí)還沒(méi)到開(kāi)放暖氣的時(shí)間，車廂內(nèi)也就有個(gè)5度上下，我一摸座椅扶手確實(shí)很涼，就自己到商場(chǎng)買了30個(gè)座墊縫在了座椅上?！迸伺笮χf(shuō)，公交車是個(gè)流動(dòng)的風(fēng)景線，自己花點(diǎn)錢(qián)沒(méi)啥，就是想讓乘客感受到家的溫暖。

據(jù)了解，1路車每天每趟運(yùn)送乘客150余名，潘朋一天班7趟下來(lái)，平均運(yùn)送千余名乘客，工作量之大可想而知。而在巨大的工作壓力下，他不僅這些年沒(méi)有出現(xiàn)安全事故和違章，更是零投訴。在裕華路的擁堵路段，一些私家車司機(jī)容易開(kāi)“斗氣車”，潘朋就寫(xiě)了一個(gè)大大的“讓”字放在駕駛室的邊上，時(shí)刻警醒自己。

在潘朋運(yùn)送的乘客中，幾個(gè)從南方來(lái)保定挑扁擔(dān)賣栗子的打工者讓他記憶猶為深刻。潘朋回憶說(shuō)，打工者的扁擔(dān)并沒(méi)有超出規(guī)定長(zhǎng)寬，也不用打行李票，但他們每次會(huì)多投一元錢(qián)?！?012年 春節(jié)前，他們坐我的車時(shí)，跟我說(shuō)：‘老弟，我們要回老家了，不再來(lái)保定了，送你一袋栗子吧，你的服務(wù)態(tài)度真好，不像在其他城市的公交司機(jī)總會(huì)對(duì)我們這些外 來(lái)打工的大聲吼’。”盛情難卻，潘朋收下了這袋栗子，“栗子我吃了一個(gè)，不知為何，感覺(jué)特別的甜……”說(shuō)著，潘朋笑了。

企業(yè)文化：形象、素質(zhì)缺一不可，公交司機(jī)也是公眾人物

公交車每時(shí)每刻承載著來(lái)自四面八方的乘客，而駕駛員就是一個(gè)城市文明形象的代表，也是一種“公眾人物”。每一輛公交車，每一個(gè)公交車組，每一位司乘人員的 言談舉止都代表著一個(gè)城市的形象。形象源于素質(zhì)，素質(zhì)源于文化。保定公交多年來(lái)將企業(yè)文化建設(shè)當(dāng)做公司發(fā)展的動(dòng)力，始終保持了健康企業(yè)文化的傳承。

“隨意在市區(qū)鳴笛是一種很不文明的行為?！备S潘朋駕駛期間，筆者注意到，他開(kāi)車很穩(wěn)，極少鳴笛。潘朋告訴筆者，他從沒(méi)拒載過(guò)乘客，對(duì)于即將靠站遇到跑步 趕車的乘客，他也會(huì)稍稍等一等。這正是在公交公司用正確的觀念引導(dǎo)人，用健康的機(jī)制激勵(lì)人，用嚴(yán)格的管理帶動(dòng)人，用家庭的親情對(duì)待人這樣的企業(yè)文化核心體 系下才能夠得以實(shí)現(xiàn)。“我只是公交公司一名普通的員工，像我這樣愛(ài)崗敬業(yè)的司機(jī)在公交公司還有很多?！迸伺笳f(shuō)。

據(jù)了解，2014年，公交司機(jī)在車廂內(nèi)危急情況下救助乘客幾乎每月都有發(fā)生。1月21日下午，72歲的市民王丙武乘坐23路公交車突然意識(shí)不清口吐鮮血倒 在地上，司機(jī)楊凱見(jiàn)狀立即打開(kāi)雙閃燈，將車停在安全地帶，和乘客迅速溝通后將車開(kāi)到了距離最近的醫(yī)院，把王大爺送進(jìn)急救室；3月31日，河北大學(xué)的小謝乘 坐1路公交車，中途暈倒，司機(jī)陳華立即向車內(nèi)乘客說(shuō)明情況，火速將小謝送到最近的省醫(yī)院。直到小謝在醫(yī)生的救助下蘇醒后，陳華才放心的離開(kāi)醫(yī)院；5月25 日上午，101路公交車上一位老人心臟病發(fā)作倒在座椅上不省人事，駕駛員包純立即妥善安排乘客換乘后，迅速開(kāi)車將老人送到醫(yī)院就醫(yī)，據(jù)大夫介紹，老人心臟 做過(guò)搭橋手術(shù)，幸虧送來(lái)及時(shí)，否則有生命危險(xiǎn)；6月20日上午，11路車內(nèi)一女子突然暈倒，司機(jī)劉志剛先是提醒乘客“掐人中”，在征求乘客同意后，又載著 昏迷的女孩直奔醫(yī)院，在一名熱心的乘客答應(yīng)留下照顧女孩時(shí)，劉志剛趕忙返回運(yùn)營(yíng)中。

勇于奉獻(xiàn)：一年休息18天，曾有半年無(wú)休

如今，潘朋進(jìn)入公交公司已是第五個(gè)年頭了，剛來(lái)1路線時(shí)，他在同事中最年輕，一位同事當(dāng)時(shí)就曾表示，說(shuō)他干不了公交，吃不了這苦?？梢欢螘r(shí)間過(guò)后，潘朋的 表現(xiàn)讓周圍的同事都另眼相看。潘朋開(kāi)車穩(wěn)中有快，而且服務(wù)態(tài)度好，“穩(wěn)住心，穩(wěn)住腳，特殊人群照顧好?！迸伺笳f(shuō)，這是一位老司機(jī)帶他的時(shí)候傳授給他的，他 每次開(kāi)車都熟記與心。

“調(diào)班、加車等一些司機(jī)不愿干的活，他都搶著上。”同事李大姐說(shuō)，小潘從不帶情緒上班，而且這些年始終堅(jiān)持如一，雨雪天、節(jié)假日他下班時(shí)還主動(dòng)提出加車。 “一次他孩子發(fā)燒，家屬哭著打電話過(guò)來(lái)，他到站后處理了一下，又繼續(xù)出車了。”2013年正值除夕之時(shí)，潘朋主動(dòng)讓同事回家，自己跑了最后一班車，并把自 己買的福字、窗花都貼在了公交車身上。“農(nóng)村老家過(guò)年講究貼，我也就把自己的小伙伴裝點(diǎn)一下?！闭f(shuō)完，他嘿嘿一笑。

作為80后，潘朋也有自己的愛(ài)好。他酷愛(ài)旅游，但是沒(méi)有時(shí)間，只能上網(wǎng)去瀏覽那些自己心愛(ài)的地方?！叭ツ暌荒曛恍萘?8天，其中有半年一次都沒(méi)休息過(guò)。我把我的業(yè)余時(shí)間都留給了家人，盡量多陪陪我的女兒?！?

女兒是潘朋的精神支柱，一次老師問(wèn)他的女兒在家喜歡誰(shuí)，女兒毫不猶豫說(shuō)喜歡爸爸，這讓他倍感欣慰。說(shuō)到這時(shí)，潘朋憨憨一笑，露出兩顆板牙?！跋眿D也非常支 持我的工作，在我工作之余還總開(kāi)玩笑和我說(shuō)為什么不去整整這兩顆牙，我認(rèn)為我就是這樣的性格，天生長(zhǎng)著一副板牙，這才是我潘朋，這才是真實(shí)的自己?！?

作為已是1路線線長(zhǎng)的潘朋，這，或許就是他今天能夠成為一名優(yōu)秀公交人的“哲理”！